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【小新的Vlog】在海拔4000米给青藏铁路“做b超”
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2006年7月1日，世界海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线通车，彻底终结西藏不通铁路的历史。青藏铁路沿线高寒缺氧、气候恶劣，多年冻土区段集中、轨件损耗风险高，线路养护探伤工作任务繁重、责任重大。2020年3月，中铁十二局铁路养护公司女子探伤班正式成立，作为世界高海拔铁路首支女子探伤班组，这支队伍肩负起青藏铁路当雄至拉萨段的钢轨探伤核心任务。
班组现有汉族、藏族、土族、回族等各族女职工10名，平均年龄不足32岁，涵盖“75后”至“00后”多个年龄层级。自成立以来，班组常年扎根高原一线，年均徒步探测钢轨里程达200公里，排查道岔200组、钢轨焊缝2000余个。
二十年时光匆匆，列车穿梭雪域、联通山海。往来旅客或许不曾见过这群高原上的姑娘，也无从知晓她们的姓名，但每一趟平稳通行的列车、每一段安全畅通的钢轨，都载着她们的故事，一路向前。
(记者 胡钟艺 周瑞辰子 祁增蓓 西藏拉萨报道）
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