中新网梅州6月30日电 (记者 蔡敏婕)广东省首个山岭重丘区高速公路改扩建工程——汕梅高速改扩建工程程江至径义区间30日完成升级改造，具备双向八车道通行条件，计划2026年底全线建成通车。
汕梅高速改扩建项目全长约88公里，是广东省首个山岭重丘区高速公路改扩建工程。该项目全线共有桥梁106座，其中特大桥1座、大桥62座、中小桥43座，桥梁总长约16.4公里。
项目的程江至径义区间采取分段施工和达标启用的形式。6月15日，畲江至梅南段率先具备八车道通行条件；6月26日，梅南至程江段完成升级投用；6月30日程江至水车段升级完成。
作为此次改扩建项目全线最长标段，程江至水车段坐落于山岭重丘地带，结构多元地形地质条件复杂，标段全长17.178公里，沿线布设14座主线桥梁，54道涵洞，2处互通立交及1处服务区。
中铁大桥局项目团队应用多项广东省内首创绿色施工技术，建设全过程同步落实生态保护与便民配套：疏通沿线水系、增设隔音屏障、完善乡村接驳道路；梅南互通拓宽匝道，出入口车道扩容并增设劝返车道，提升车辆进出通行效率；水车服务区围绕“山水入画、客潮交融”客家主题完成提质改造，成为当地特色文旅打卡点。
据介绍，汕梅高速改扩建项目建成后，双向四车道将“变身”为双向八车道，对完善梅州、汕头两地公路网功能，提高汕梅高速的通行效率和服务水平，加快沿线经济和旅游事业发展具有重要作用。(完)
7yue31rixiawuwuliudian，xieyongfaxianlaibujile，yushizhuanyidaoerlou，danshimeixiangdaoduojinerlouyigesihutongli，“shuishangshengtaikuai，genbenchubuqu。”houlai，taheyiloudeqitajuminyiqidaizaixiaoqudamenkoupangwuyedebangongxiaolouli。7(7)月(yue)3(3)1(1)日(ri)下(xia)午(wu)五(wu)六(liu)点(dian)，(，)谢(xie)勇(yong)发(fa)现(xian)来(lai)不(bu)及(ji)了(le)，(，)于(yu)是(shi)转(zhuan)移(yi)到(dao)二(er)楼(lou)，(，)但(dan)是(shi)没(mei)想(xiang)到(dao)躲(duo)进(jin)二(er)楼(lou)一(yi)个(ge)死(si)胡(hu)同(tong)里(li)，(，)“(“)水(shui)上(shang)升(sheng)太(tai)快(kuai)，(，)根(gen)本(ben)出(chu)不(bu)去(qu)。(。)”(”)后(hou)来(lai)，(，)他(ta)和(he)一(yi)楼(lou)的(de)其(qi)他(ta)居(ju)民(min)一(yi)起(qi)待(dai)在(zai)小(xiao)区(qu)大(da)门(men)口(kou)旁(pang)物(wu)业(ye)的(de)办(ban)公(gong)小(xiao)楼(lou)里(li)。(。)
