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中新网重庆6月30日电 (张旭)中国铁路成都局集团有限公司30日发布消息称,当日成渝铁路改造工程江津至铜罐驿段双线正式建成通车。此次通车为成渝地区双城经济圈高质量发展注入强劲交通动能,让拥有70余年历史的成渝铁路焕发新生。

成渝铁路是新中国第一条铁路,自1952年建成通车以来,始终承担着川渝两地人员互通、物资流通的任务,是支撑成渝地区发展的交通动脉。重庆至江津段改造工程起于重庆江津站,沿既有铁路通道向东延伸,途经九龙坡、大渡口等片区,终至重庆站。
成渝铁路改造工程主要依托既有单线铁路实施提质升级,整体采用增建二线模式,针对九龙半岛片区实施线路截弯取直,通过新增双线、优化站场布局、升级信号设备、完善配套设施等系列改造,彻底优化线路通行条件,改造后全线长度约61公里。
据中铁一局相关负责人介绍,成渝铁路改造工程实行分段建设、分段验收、分段投用的建设模式。此次开通的江津至铜罐驿段正线全长22.87公里,沿线设置江津、圣泉、黄磏、西彭、铜罐驿5座车站,配套建成桥梁、路基、涵洞、框架桥等完备基础设施。该路段由单线升级为双线后,彻底破解了长期制约通行效率的单线运力瓶颈,大幅提升列车通行能力、运输效率和运行安全性。

建设进展方面,目前,成渝铁路改造工程江津至铜罐驿段已实现双线通车,铜罐驿至重庆南段工程正有序加快推进。(完)
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