6月30日，江苏泰州，随着国产14米级超大直径盾构机苏铁“奋楫号”刀盘在地下25米处开始转动，盐宜高铁长江隧道进入盾构掘进施工阶段。该隧道由中铁十四局承建，是国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道，集成了“智能掘进、智能拼装、高效成型”的一体化智能建造新技术。盐宜高铁长江隧道北连江苏泰州靖江市，南接江苏无锡江阴市，全长8130米，采用单洞双线设计，设计时速250公里。图为工作人员查看“奋楫号”盾构机运转情况。
【编辑：李太源】
canyucicijiuyuandejiuyuanrenyuanzhangzegaosupengpaixinwen，youyubeikunrenyuantaiduo，beiyikuaikuaishuiyugekai，jiashangshuiliusudukuai，shuiweibuduanshangzhang，jiuyuanrenyuanduishuiyuzhuangkuangbushuxideng，daozhijiuyuannandujiaoda。参(can)与(yu)此(ci)次(ci)救(jiu)援(yuan)的(de)救(jiu)援(yuan)人(ren)员(yuan)张(zhang)泽(ze)告(gao)诉(su)澎(peng)湃(pai)新(xin)闻(wen)，(，)由(you)于(yu)被(bei)困(kun)人(ren)员(yuan)太(tai)多(duo)，(，)被(bei)一(yi)块(kuai)块(kuai)水(shui)域(yu)隔(ge)开(kai)，(，)加(jia)上(shang)水(shui)流(liu)速(su)度(du)快(kuai)，(，)水(shui)位(wei)不(bu)断(duan)上(shang)涨(zhang)，(，)救(jiu)援(yuan)人(ren)员(yuan)对(dui)水(shui)域(yu)状(zhuang)况(kuang)不(bu)熟(shu)悉(xi)等(deng)，(，)导(dao)致(zhi)救(jiu)援(yuan)难(nan)度(du)较(jiao)大(da)。(。)
