全国铁路暑期运输7月1日启动 预计发送旅客10.1亿人次
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记者从国铁集团获悉，7月1日，为期62天的2026年全国铁路暑期运输将启动。7月1日至8月31日，全国铁路预计发送旅客10.1亿人次，日均发送旅客1629万人次。
科学安排运力投放，满足旅客出行需求。统筹用好武汉至西安高铁西安东至十堰东段、西安东站、佛山站等新线、新站能力，在7月1日起实施三季度列车运行图的基础上，同步实施暑期列车运行图，安排增开跨铁路局集团公司旅客列车480列，全国铁路日均计划安排开行旅客列车1.2万列左右。科学分析铁路12306大数据，动态掌握旅客出行需求，采取加开旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放。
精心开行旅游列车，推动铁旅融合、乐游中国。适应暑期旅游市场需求，安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车，持续开好“津旅时光号”“熊猫专列”“长三角之星”“大美上饶”“伊春号”等旅游专列，常态化开行泰山至邯郸间的“齐鲁1号”文物研学列车、上海至杭州间的“南湖1921”、昆明至丽江至大理间的“双层民俗文化列车”、乌鲁木齐至阿勒泰间的“中国雪都·我的阿勒泰”等旅游专线，满足多样化的旅行需求，激活旅游消费潜能。
持续优化站车服务，打造美好温馨旅途。优化铁路12306功能，提升旅客购票体验，旅游计次票产品增加至26款，儿童旅客可购买旅游计次票，家庭出行、亲子旅游更加实惠。京张高铁北京北至崇礼间沿途各站提供“自行车随身行”服务，“爱宠行”服务拓展至163座高铁车站、364趟动车组列车，“轻装行”服务覆盖212座车站。做好铁路畅行码、静音车厢、便捷换乘、互联网订餐等在途服务。
加强铁路货物运输保障，助力经济平稳运行。释放铁路货运市场化改革效能，发挥网络化服务体系作用，用好大秦、浩吉、瓦日、唐包等铁路主要煤运通道，加大万吨列车开行力度，持续抓好电煤、粮食、化肥等重点物资运输保障，开辟绿色通道，为各地迎峰度夏和夏收、夏种、夏管提供运输支撑。加强国际联运组织，开好中欧(亚)班列、西部陆海新通道铁海联运班列、中老铁路跨境货物列车，提升口岸运输能力和效率，保障国际产业链供应链稳定畅通。
(央视新闻客户端 总台央视记者 郑连凯)
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大运会运动员跑太慢被疑\
另一个最核心问题，就是钱从哪儿来？关于提高稳定经费比例的建议，身为全国人大代表的王贻芳已经在两会上呼吁了多年，但收效甚微。他分析，改革障碍可能与中国多头的科研管理体制有关。现有体制以项目为核心，各类不同的竞争性项目分别出自科技部、基金委、发改委等多部门，它们只会盯紧自己手里的项目经费，既没有动力，也缺乏能力去全局推动。也因此，近年来只有零星的碎片式改革，比如中科院内部在数学与系统科学研究院试点稳定经费支持等。
